Friends car life
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1979 PORSCHE 911 SC
エンジン	空冷水平対向6気筒SOHC (1980年製に換装)
排気量	2,994cc
燃料供給装置	キャブレターに換装 (6連ウェーバーダウンドラフト)
外装	ターボボディ、フラットノーズ
駆動方式	RR

山口県に住むtom-kさんの、79年式SCです。
SCなんですが・・・、なんじゃこりゃあッ！ってな感じのクルマに仕上がってます(笑)。

まず、目が行くのが、フラットノーズですね。
後ろから見れば、普通の911(それでもターボボディに換装されてますが)なんですが、前は、知らない人が見ると、何のクルマなのか分からない！
私も、フラットノーズって、初めて見たんですよ〜。

リトラの動きも良くて、スパッと持ち上がります。

内装は、軒並み剥ぎ取ってあって、鉄板が敷いてあります。 うぅ、雨の日は、足が滑りそう・・・。 シートはレカロのフルバケットで、シートベルトは5点式。でも、股間(笑)部分は鬱陶しいので、取り外してあるとか。助手席は4点式です。 普通の3点式シートベルトは、跡形もありませんでした(笑)。 ウインカーは、何故か赤色。・・・これって、車検通るんですか(汗)？ 「通るんじゃない、通すんだよ」とは、tom-kさんの名言です(笑)。 あと、ボディの雨樋と云うか、窓の上のところに、雨水が直接入って来ないように、鉄板が折り返したようになってるんですが、このSCは、それが綺麗に無くなってます。 ・・・雨の日は、不便だろうなぁ(汗)。 tom-kさん曰く、RUFがやる空気抵抗を減らす手法なんだそうです。スパルタンだ！ そして、強烈なのが、エンジンルームの中！ インジェクションをやめて、キャブレターに換装されてます。 う〜ん、スカスカ。普通、インジェクション911のエンジンルームって、もっとごちゃごちゃ〜っとしてるんですが。 赤いクーリングファンには、噂に高い広島のチューナー「ピアスロフト」の文字が。 このマシン、一回、シャシーダイナモに乗せてみませんか！？

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