Maintenance Diary - XB12Scg

バイクで街に出て、地下駐輪場に置いたのですが、出庫するときにベルトが切れました。
頑丈そうに見えるドライブベルトですが、経年劣化は避けられず。
8年で切断となりました。

純正ベルト、6万円です。おおお、チェーンの価格の3倍以上…。
社外品でも、そんなに値段は安くならないらしく、純正品番が変更になっており品質が改善されていると期待して、純正ベルトにしました。
確かに、以前装着していたベルトと比べて、頑丈になっているような印象です。
しかし、値段が値段なので、予防措置的な交換は難しいですね。
切れたら交換、ということになります。

正規ディーラーのスタッフさんの経験では、走行中に切れる例は聞いたことがなく、すべて発進時に切れているとか。
これからもずっとそうだ、とは思えないので、定期交換したいんですが…、価格が…、価格が…！

最近、あまり乗ってあげられなかったので、拗ねてるのかも。
元気に動けるウチに、しっかり遊びましょう！
さて、12月の車検に向けて、タイヤ交換を考えています。溝が1ミリ切りましたので…。

現在は、BRIDGESTONE BATTLAX BT-023を履かせていますが、次もスポーツツーリングタイヤがいいな、と。
そうすると、BRIDGESTONE BATTLAX T31か、MICHELIN ROAD5か…。

他にも、いいタイヤありますかね？悩みます…！